各省、自治区、直辖市高等教育学会，行业高等教育学会，各分支机构，各赛区牵头单位，有关高校： 为进一步推进教育强国建设与高等教育高质量发展，落实立德树人根本任务，提高教师教书育人能力，强化科技教育和人文教育协同，打造高校教学改革的风向标，经教育部批准，中国高等教育学会决定启动第六届全国高校教师教学创新大赛（以下简称“大赛”）。现将有关事项通知如下。 一、大赛主题 推动教学创新培养一流人才 二、大赛目标 紧扣教育强国建设目标，深入推动高等教育教学改革，有效助力新工科、新医科、新农科、新文科建设，全面推进课程思政建设，推动产教融合走深走实，深化人工智能技术赋能教学创新，构建新型实验教学体系，精心打造高校教师教学创新与交流的标杆。 三、大赛内容 （一）大赛设新工科、新医科、新农科、新文科、基础课程、课程思政、产教融合、人工智能、实验教学，共9个赛道。比赛内容包括课堂教学实录视频、创新成果报告和教学设计创新汇报。 （二）大赛设置高校教师教学创新学术研讨会、教师教学能力提升系列交流活动、新时代高水平高校教师队伍建设成果展等系列活动。 四、参赛对象 全国普通本科高等学校和军队院校的在职教师，其中主讲教师近5年对所参赛的本科课程讲授2轮及以上，且参赛课程需纳入本科人才培养方案。 已获得往届大赛全国赛一等奖的主讲教师不能再次参赛，已获得上届大赛全国赛二、三等奖的主讲教师不能连续参赛。 五、大赛实施 大赛采用校赛、省（自治区、直辖市、新疆生产建设兵团）赛（以下简称“省赛”）、全国赛三级赛制。校赛、省赛由各赛区依据大赛通知及实施方案负责组织实施。 （一）校赛 各高校根据各省赛方案，保质保量按时完成校赛，负责审核作品资格，选拔参加省赛的教师（团队）。 （二）省赛 各赛区牵头单位负责组织赛区内的省赛，保质保量按时完成省赛，负责审核作品资格，选拔参加国赛的教师（团队）。 （三）全国赛 全国赛具体事项另行通知。 六、组织机构 （一）大赛由教育部高等教育司指导，中国高等教育学会主办，南京大学、南京理工大学、复旦大学、西安交通大学、浙江大学、电子科技大学、北京理工大学共同承办，北京世纪超星信息技术发展有限责任公司、高等教育出版社有限公司支持。 （二）大赛设组织委员会、专家委员会、纪律与监督委员会和仲裁委员会。组织委员会下设秘书处。 （三）组织委员会负责大赛的组织实施；专家委员会负责项目评审等工作；纪律与监督委员会负责对赛事组织、参赛项目评审等进行监督；仲裁委员会负责对大赛的投诉、违反大赛纪律的行为予以处理。 七、大赛官网 网址：nticct.cahe.edu.cn 预计上线日期：2026年2月27日 八、其他事项 （一）各高校和各赛区要认真做好大赛组织与推荐工作，严格审查参赛教师（团队）资格。有以下情形者不得参赛：有学术不端或师德失范行为的；有违规违纪违法情况的。 （二）参赛教师（团队）应保证参赛材料的原创性，不得抄袭、剽窃他人作品，如产生侵权行为或涉及知识产权纠纷，由参赛教师（团队）自行承担相应责任。 （三）参赛教师（团队）提交的相关材料（申报书和创新成果支撑材料、证明材料原始版本除外）和现场汇报环节中均不得出现参赛教师（团队）姓名、所在高校及院系名称等透露个人身份的信息，产教融合赛道对行业企业信息不做硬性要求。 （四）涉密课程应做脱密处理后参赛，如无法脱密不建议参赛。 （五）为进一步发挥优秀教学成果的示范引领作用，全国赛获奖课程的课堂教学实录视频经授权后，将上线国家智慧教育公共服务平台（网址：www.smartedu.cn）进行展示。 （六）本通知自发布之日起施行，解释权归大赛组织委员会所有。 九、联系人及联系方式 （一）南京大学 联系人：宋晓青 联系电话：025-89681130 邮箱：xqsong@nju.edu.cn （二）南京理工大学 联系人：张居上 联系电话：025-84303197 邮箱：zhangjushang@njust.edu.cn （三）中国高等教育学会 联 系 人：高　珊、吕正军、薛晓婧 联系电话：010-82289129 （四）技术支持 1. 新工科、新医科、新农科、新文科、基础课程、课程思政、产教融合赛道，技术问题： 联 系 人：宁立霞、孔　岑 联系电话：15010870307、18396834320 2.人工智能、实验教学赛道，技术问题： 联 系 人：胡志威、刘博闻、杜晨溦 联系电话：13521889192、13299987671、13391664140附件： 1.第六届全国高校教师教学创新大赛整体方案 2. 新工科、新医科、新农科、新文科、基础课程赛道实施方案 3. 课程思政赛道实施方案 4. 产教融合赛道实施方案 5. 人工智能赛道实施方案 6. 实验教学赛道实施方案 7. 专家库评委推荐 8. 各赛区牵头单位联系方式 中国高等教育学会 2026年2月9日

为落实《交通强国建设纲要》《国家综合立体交通网规划纲要》和“十四五”期间国家科技创新有关部署安排，国家重点研发计划启动实施“交通基础设施”重点专项。根据本专项实施方案的部署，现发布 2023 年度青年科学家项目申报指南。本重点专项总体目标是：着力破解材料、结构、信息、能源等技术融合的基础性、科学性难题，突破交通基础设施绿色化、智能化建设与运维等重大技术短板，攻克交通基础设施耐久性差和服役寿命短等核心技术瓶颈，创新交通能源自洽系统技术，大幅增强交通基础设施绿色、智能、安全建设能力和水平，全面支撑“一带一路”倡议、“交通强国”战略实施和“碳中和”愿景实现。专项实施周期为 5 年。2023 年指南部署坚持问题导向、分步实施、重点突出的原则，围绕交通基础设施绿色技术、智能技术、韧性技术等 3 个技术方向，拟部署 4 个青年科学家项目，拟安排国拨经费 800 万元，每个项目不超过 200 万元。项目统一按指南二级标题（如 1.1）的研究方向申报，每个项目拟支持数为 1 项，实施周期不超过 3 年。申报项目的研究内容必须涵盖指南所列的全部研究内容和考核指标。青年科学家项目不再下设课题，项目参与单位总数不超过 3家。项目设 1 名项目负责人，青年科学家项目负责人年龄要求，男性应为 1985 年 1 月 1 日以后出生，女性应为 1983 年 1 月 1 日以后出生。原则上团队其他参与人员年龄要求同上。1. 交通基础设施绿色技术1.1 高原铁路隧道高浊度施工废水固液分离关键技术研究内容：研究高原铁路隧道高浊度施工废水中无机颗粒浓度、粒径分布、表面理化特性与隧道岩性、施工工法及涌水量变化的相关关系及变化规律，研究悬浮物粒径分布以及不同颗粒悬浮物的沉降性能，研究高浊度隧道废水高效固液分离及自动排泥关键技术。考核指标：建立隧道清污分流后高浊度施工废水产生阶段及固液分离过程中污泥产生量的分析预测模型，固液分离污泥量预测模型精度≥90%；完成高浊度隧道废水高效固液分离及自动排泥工艺方案，高效固液分离工艺出水浊度≤50NTU。形成专利 1 项。2. 交通基础设施智能技术2.1 高原铁路隧道施工激光—钻具联合破岩钻孔技术研究内容：揭示高能激光辐射对岩石的弱化效应，研究激光温度场—钻头应力场耦合作用下岩石的破坏模式与增效作用，研究多变工况下高能激光—钻具联合破岩钻进最优控制参数与匹配模式，攻克高能激光—钻头联合高效破岩钻进关键技术。考核指标：揭示激光—钻头联合破岩规律及破岩增效机制；形成高能激光—钻具联合高效破岩钻进关键技术，设计研发高能激光发生器、联合破岩钻头、控制系统等核心关键部件，形成实用有效的智能化激光—钻头联合超快超前钻探装备方案。形成专利 2 项。3. 交通基础设施韧性技术3.1 长段落石膏岩层对铁路隧道工程的影响机理及工程对策研究内容：研究高原复杂地质条件隧址区石膏岩力学和变形特性，研究典型铁路石膏岩地层膨胀—溶蚀耦合作用下隧道变形破坏机理，研究典型铁路石膏岩地层隧道防排水系统设计方法，研究典型铁路石膏岩地层隧道支护与衬砌设计方法与施工技术。考核指标：提出石膏岩地层工程适宜性评估技术、石膏岩地层隧道灾害控制设计方法、石膏岩地层隧道支护与衬砌设计方法与施工工法，形成石膏岩地层隧道防排水系统方案。形成专利 1 项。3.2 近源地震作用下铁路隧道工程损伤机理研究内容：研究我国西部地区典型活动断裂带地震近场变形、地震动、地应力等变化特征和传播衰减规律，判识近源地震对铁路隧道工程作用特点，研究近源地震作用下不同烈度、不同断层参数隧道围岩—结构损伤机理。考核指标：揭示近源地震作用下铁路隧道围岩—结构响应特征及破坏机理；提出近源地震作用下隧道损伤分级评价指标；揭示近源地震作用下高原铁路隧道动力响应特征和破坏机理。形成专利 1 项。