深空探测十二年

“这个项目中，卫星数管没给我们的相机留出上注接口，需要使用遥控遥测指令接口完成相机软件的上注。”“这个接口需要重新更改。”

时钟的短针已经指向了晚上11点，长春理工大学电子信息工程学院微波技术研究所的灯依然亮着。带领课题组讨论的教师思路清晰、眼神明亮，三四十岁的面容，发丝却偏偏是银白“占了上风”。这就是长春理工大学电子信息工程学院青年教师陈磊的深空探测事业日常。

2004年，国务院正式批准绕月探测工程立项，作为中国探月事业的起点，命名“嫦娥工程”，拉开了中国深空探测的序幕。多年来，陈磊一直在这条路上笃行不怠，勇毅前行。

嫦娥登月迈入深空

2012年11月，陈磊所在的课题组承接了嫦娥五号试验星（CE-5T）双分辨率相机电子学研制工作。从方案、原理设计，到投产、采购、焊接装配、工艺控制，再到最后的产品调试、交付，都由陈磊抓总负责，从此他真正迈入了国家的深空探测事业。

“毕竟是国家重大探测项目分系统研制，内心还是有点忐忑的。”陈磊笑着回忆当初接到任务时的心情。设计、生产工艺、软件设计标准……每一个步骤都需要学习大量的工艺、规范等文件才能完成。5T双分相机的应用场景环境景物、光照都十分复杂，急需设计一款具有快速曝光收敛功能的相机。

“项目承担下来之后，团队就开始仔细琢磨研制方案、研制进度及工作安排。”陈磊对于当时的紧张状态仍记忆犹新，“此次项目有小型化、低功耗的要求，因此部分芯片必须使用工业级芯片。如何在使用工业级芯片实现系统小型化设计的基础上，同时达到系统抗辐照指标要求，是个难题，我们需要研究抗单粒子翻转技术、软硬件三模设计技术来保障电路的稳定性和可靠性。”

2012年11月承接任务，2013年5月年初样件研制，2014年4月正样件交付，陪伴陈磊的是几千次的日月交替。

“2014年10月，相机在月球轨道返回了地月同辉的高清图像，这是人类首次！”时隔多年，陈磊仍能回忆起当时在北京看到日月同辉影像时的激动心情，“当时我刚好在北京论证新项目的方案，在内部电脑上看到了图片，相机整体运行状态良好，成像效果、画质都非常不错。”

通过承接嫦娥5T双分相机的研制任务，陈磊的名字在业内响亮了起来。“长春理工大学的陈老师最靠谱！”“总体单位每年合作单位评分排名第一的一直是长春理工大学。”……陈磊在深空探测之路上大步向前。

天问落火更进一程

2016年下半年，陈磊接到天问一号项目某分系统主任设计师的电话，谈到国家要启动火星探测任务，其中有一个重要的任务是实现火星车与着落平台同框合影成像，以及获取火星车在火星表面的移动影像。如果实施成功，将为中国航天系统中小型化独立生存载荷的灵活应用奠定基础，也将为外太空、外星球上实现多载荷深空无线互联奠定技术基础。

“当时的心情只有六个字：激动、压力、感恩。”嫦娥5T项目圆满完成后，陈磊团队与国家航天5院的合作越来越多，团队人员也逐渐递增，长春理工大学深空探测队伍持续发展壮大。

使命光荣，任务却艰巨。从2016年接到任务，到2021年天问一号着落火星，陈磊从来不知道什么是节假日。“每个任务都有时间节点，没有休息是我们课题组的常态。”

时光的指针拨回2021年：5月15日，“天问一号”探测器携带祝融号火星车成功着陆在火星乌托邦平原南部的预选区域，中国人的行星探测之旅正式启程；5月22日，祝融号火星车成功驶上火星表面，开始巡视探测；6月27日，国家航天局发布中国天问一号火星探测任务着陆和巡视探测系列实拍影像；8月30日，陈磊团队收到了航天五院院长的感谢信，信中高度赞扬了该团队的航天探索精神。

璀璨星空初心如磐

“火星探测任务实施成功后，课题组将科学研究方向重点放在了宽带无线组网通信系统和成像载荷系统的关键技术研究上。国家启动探月4期任务后，我们接到了多达五项的分系统载荷研制任务，目前，所有任务均在稳定推进中。”谈起研究内容，陈磊总是滔滔不绝，他的目光中是兴奋、是骄傲、是喜悦，是“一定保质保量完成任务”的坚定信心。

而这目光的背后不止有振奋人心的“深空探测新成果”，还有“改了200多次的原理图”。“在探月四期任务之外，我们团队还承接了‘可视化遥测系统’的研制任务。”陈磊表示，目前“可视化遥测系统”项目已经完成了初样，交由总体单位验收，接下来会进行搭载测试验证，测试通过就可以批量生产、投入使用了。

从嫦娥登月到天问落火，中国的深空探测项目正在青年一代的奋斗拼搏中稳步向前推进。陈磊已经在国家航天行业中深耕了十二年。

十二年专注一个方向，十二年交付一片星空。

“一直到2030年的所有重大探测任务，我们团队都将参与！”陈磊的语气十分坚定。

“心怀‘国之大者’，把握大势，敢于担当，善于作为，知之愈明，则行之愈笃。”这是对深空探测之路上的陈磊最真实的写照。（中国教育报-中国教育新闻网通讯员唐慧宇记者李莹）

陈磊（左二）与同事攻克技术难题.jpg