中国教育报-中国教育新闻网讯（记者 程墨 通讯员 陈冲 傅文婕 尚紫荆）近日，武汉船舶职业技术学院主持设计的长江首艘5000吨级纯电推散货船在湖北宜昌船舶工业园开工建造，这是全国首艘由高校负责设计的纯电大型新能源散货船。

武汉船院绿色智能船舶设计研究院陈彬表示，过去船舶的送审设计一般由研究所来做，生产设计由制造公司主导，此次开建的5000吨级纯电散货船，学校负责了从技术设计到生产设计的全过程，是学校积极落实“电化长江”发展战略，推动船舶产业高端化、绿色化、智能化发展，实践产教融合、科教融汇的又一创新成果。

相关工作人员告诉记者，为了能设计出更安全更智能的船舶，武汉船院设计团队画出的图纸文件就有40多套，从图纸送审、退审到修改，每条船的背后都“堆”着几百张图纸。“电推船对电力的要求比较高，在计算航速时很费脑筋。如果遇到逆流，怎么保证安全行驶，这是技术难点。我们目前的技术设计可以让船舶安稳渡过长江A级航区J1航段（激流航段）。”设计团队主要成员朱显玲副教授介绍：“与传统燃油动力船舶相比，该船零污染、零排放、零噪声，很期待看到建好的船。”

据悉，此次开建的5000吨级纯电散货船，总计10艘，是同级别船型中首艘采用纯电动力的创新之作，是长江上首艘最大的纯电推散货船，建成后将主要航行于长江荆州至奉节沿线各港口。

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