成果针对专业集群发展大背景下，面向差异明显的多样生源，如何系统化构建群内人才培养路径、促学生多方向成才这一根本教学问题，2010-2013年依托国家骨干汽车专业群重点建设项目，研制了以“五位一体、两维构建、分类分层”为特色的汽车专业群范畴下体系化的人才培养路径，形成了具有高职普适性的专业群培养路径构建方法，创新发展了高职专业群分类培养、分层教学理论。具体如下：

1）“五位一体”建设了协同育人平台，夯实了人才培养路径基础

校企行多元协同，重点建设了以宝马等名企培训中心为纽带的“学院+品牌车企+行业协会+国外教育机构+对口中职”的“五位一体”式协同育人平台，开展“课程共建、师资互聘、订单共育、技术共研、留学共推”等工作，形成了人才培养长效机制，从宏观角度夯实了培养路径基础。

2）基于时间+空间维度构建了专业群多样化人才培养路径

在时间维度，基于高职普遍学习规律及汽车类专业特点，建立了具有群内普适性的“能力四阶递进”式培养主线，并开展“大类培养、专业分流”工程，细化了四阶递进实施过程。

在空间维度，（1）对接每一阶段职业能力达成目标，系统化构建了群内“分类分层”型专业课程体系；（2）对接培养路径第二三阶段，打造了“能力特色塑造”工程，开发了三类能力提升模块，拓展专业学习及个性化成才空间；（3）优化了教学运行机制，实施了专业群学分制改革，通过加大选修课比例、落实跨专业选课等措施，适应了学生多样性成才需求。

成果形成专著4部、发表论文30余篇，近6年推广应用使校内8000余学生受益，技术型、复合技能型等多样人才培养质量显著提升，成果辐射至国内外多所院校并产生了重大影响。