本项目拟采用微弧氧化技术在铸铁HT250试样表面探索构建微弧氧化微纳米晶复合陶瓷层（外层主要为纳米晶SiO2；以下简称为复合陶瓷层），用于发动机活塞顶部防护，解决甲醇燃料带来的船舶中速发动机活塞顶部高温甲酸腐蚀的问题，一方面可为船舶与海洋工程关键钢铁零部件绿色耐腐表面技术的探索提供参考，同时也可进一步促进微弧氧化技术在钢铁表面处理领域中的应用。