本项目的灵感来源于新闻播报的交通安全事故，经过观察发现，很多高速或隧道中发生的死亡事故，往往不是直接死亡，而是因为二次事故造成的死亡，因此观察了交通事故造成死亡的原因，发现二次事故的比重远比事故本身更加致命。原因是当事故发生之后，司机或乘客为避免二次事故的发生，需要下车摆放三角牌，警示后方车辆前方事故，可在这一过程中，司机和乘客下车行走的150米的距离是完全没有保护的，在高速或隧道中，一分多钟的时间步行在车道上，十分的危险，因此我们希望通过智能化三角牌的方式来省去这一人工步骤，保护司机和乘客的人身安全。